推動沿革 - 臺北市政府交通局人本交通主題網

一、沿革

臺北市自112年起辦理全市280所高中職以下「臺北交通安心行-學校專案」行人環境檢整改善。另參考交通部113年10月22日「道路交通標誌標線號誌設置規則」新增第137條之1、163條之1通學區起(終)點標誌標線、113年12月臺北市道路設計手冊及115年1月修正「校園周邊人行空間改善參考指引」，自114年起辦理通學區規劃。

二、通學區規劃重點與改善措施

通學區以「人本交通」為核心理念，推動「走路上學去」之友善交通環境，於通學區範圍（以學校四周150公尺為原則）針對學童上下學主要步行動線之安全性，研擬相關改善措施。

為營造車輛進入通學區即自動減速的人本友善環境，進一步提升學童步行安全，將依學校周邊交通環境特性，檢討並推動相關改善作為，交通局透過與學校(含家長會)及里長等地方意見交流，深入了解學校周邊交通環境特性與實際需求，並邀集本府相關權責單位辦理現地會勘，研商確認改善措施，如車道縮減、路口縮小、視覺化減速標線、組裝式減速丘、路型調整、科技執法、行人庇護島、行穿線退縮、彩色標記行穿線、行人護欄、標線型人行道或行人空間實體分隔、既有標誌、標線與號誌調整等。

三、通學區辦理進度

114年已完成4所通學區建置（松山區民權國小、信義區光復國小、大安區龍安國小、大同區日新國小及蓬萊國小）與8所通學區規劃。

115年預計規劃27所國小通學區，期營造車輛進入通學區自動減速的人本友善環境，提供學童安全步行空間，達成國際化首善之都交通的都市願景。