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1.
標
題:
推動初衷
資料來源:
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內
容:
於行人活動密集區域,並透過
交通
管制措施(如設置阻隔設施、
2.
標
題:
古莊里行人友善區
資料來源:
更多
內
容:
圈為最大規模行人友善區,在
交通
局、新工處與交工處齊力規劃施
3.
標
題:
師大生活圈行人環境再進化(114年5月竣工)
資料來源:
更多
內
容:
四大做法與鄰里居民共築行人
交通
友善區" src="https:
4.
標
題:
大學里行人友善區
資料來源:
更多
內
容:
合作推動全國第一處的
交通
友善區(後改名為行人友善區)
5.
標
題:
推動沿革
資料來源:
更多
內
容:
所高中職以下「臺北
交通
安心行
6.
標
題:
天母畢卡索-忠誠士東路口路型改造
資料來源:
更多
內
容:
人流動線交錯複雜,長期存在
交通
安全風險與通行效率問題,
7.
標
題:
共同識別
資料來源:
更多
內
容:
減少行人通行不便與
交通
事故風險,進而提升行人通行品質,
8.
標
題:
嘉興里行人友善區
資料來源:
更多
內
容:
行人優先區的試行,是從
交通
安全和人本交通觀點考量,
9.
標
題:
安居街-「街道醫生計畫」全國完工首例(115年3月竣工)
資料來源:
更多
內
容:
本案由臺北市政府
交通
局與工務局新建工程處共同推動,
10.
標
題:
龍泉里行人友善區
資料來源:
更多
內
容:
非常重視這個問題,也積極向
交通
局爭取規劃交通友善區。自113
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